Набор для реставрации седел форсунок дизельного двигателя 8ед. VIKTEC VT01311

Набор для реставрации седел форсунок дизельного двигателя 8 ед. VIKTEC VT01311 — это специализированный инструмент для притирки седел форсунок дизельных двигателей, предназначенный для обеспечения плотного и герметичного прилегания новых форсунок, а также для удаления нагара и микронеровностей на седле.

Комплектация:

• Плоская развертка (15 × 19 мм) — универсальное применение.
• Угловая развертка (17 × 17 мм) — для Mercedes-Benz CDI.
• Плоская развертка (17 × 17 мм) — форсунки Delphi / Bosch (BMW, PSA, Renault, Ford).
• Плоская развертка (17 × 19 мм) — форсунки Bosch (Mercedes CRD).
• Угловая развертка (17 × 21 мм) — для Fiat / Iveco.
• Держатель-направляющая для разверток.
• Т-образная рукоятка.
• Шестигранный ключ для болта фиксации развертки на держателе.

Описание:

• Универсальность применения: Набор подходит для таких брендов, как Mercedes-Benz CDI, BMW, Ford, Peugeot, Citroen, Renault.
• Для притирки седел форсунок: Инструмент используется для создания герметичного соединения между форсункой и седлом, что важно для предотвращения проблем с компрессией и обеспечением правильной работы двигателя.
• Уменьшение риска "прорыва газа": Притирка снижает накопление нагара под форсункой, который может стать причиной утечек и других неисправностей, а также предотвращает коррозию металла.
• Применение для всех современных дизельных двигателей типа Common Rail.
• Очищение седла форсунки: В процессе работы инструмент удаляет нагар, сглаживает микронеровности, обеспечивая плотную и герметичную посадку форсунки.

Порядок работы:

1. Выбор развертки: Подберите фрезу необходимого диаметра и типа в зависимости от марки форсунки.
2. Сборка инструмента: Наденьте фрезу на держатель-направляющую и зафиксируйте с помощью болта, который затягивается шестигранным ключом.
3. Вставка в гнездо форсунки: Поместите инструмент в гнездо форсунки.
4. Процесс работы: С помощью Т-образной рукоятки или рожкового ключа прокручивайте инструмент несколько раз из стороны в сторону, прикладывая небольшое усилие вниз.
5. Завершение обработки: Процесс считается завершённым, когда на седле форсунки появляется матовый металлический блеск. Обычно для этого нужно несколько прокручиваний, вся операция занимает не более минуты.

Преимущества:

• Эффективность: Быстрая и качественная обработка седел форсунок.
• Универсальность: Подходит для большинства современных дизельных двигателей с системой Common Rail.
• Долговечность: Комплект выполнен из высококачественных материалов, что обеспечивает длительный срок службы инструмента.

Этот набор является незаменимым инструментом для профессионалов, занимающихся ремонтом и обслуживанием дизельных двигателей, а также для владельцев дизельных автомобилей, которые предпочитают проводить работы самостоятельно.