Набор фиксаторов VAG TSI, TFSI 1.8, 2.0 EA888 VIKTEC VT13004

Набор фиксаторов VAG TSI, TFSI 1.8, 2.0 EA888 VIKTEC VT13004

Описание: Набор фиксаторов VIKTEC VT13004 предназначен для точной установки и регулировки фаз газораспределительного механизма (ГРМ) в двигателях TSI и TFSI EA888 объемом 1.8 и 2.0 литра, которые использовались в автомобилях группы VAG (Volkswagen, Audi, SEAT, Skoda) с 2006 по 2013 год. Он включает в себя все необходимые инструменты для обеспечения правильной установки компонентов ГРМ, предотвращая неправильную работу двигателя и минимизируя риск его повреждения. Этот набор является незаменимым инструментом для профессиональных механиков и автосервисов, занимающихся ремонтом и обслуживанием таких двигателей.

Применение:

• Автомобили с двигателями VAG 1.8 и 2.0 TSI/TFSI EA888:

  • AUDI: A4, A5, A6, Q3, Q5, TT
  • SEAT: Altea, Leon, Exeo
  • SKODA: Octavia II, Superb II, Yeti
  • VW: Eos, Golf VI, Passat / Passat CC, Sharan, Beetle, Scirocco, Tiguan

• Коды двигателей (подходит для всех перечисленных): BYT, BZB, CABA, CABB, CABD, CADA, CAEA, CAEB, CAWA, CAWB, CBFA, CCTA, CCZA, CCZB, CCZC, CDAA, CDAB, CDHA, CDHB, CDNB, CDNC, CDND, CESA, CETA, CFKA, CGYA, CJEB, CJSA, CJSB.

Комплектация:

1. Насадки для регулировки распредвала (OEM T10352, T10352/1, T10352/2):
   Для фиксации и регулировки фаз распредвала, обеспечивая точность установки ГРМ.

2. Оправка для запрессовки сальника коленчатого вала (OEM T10368):
   Позволяет точно установить сальник коленчатого вала, предотвращая утечку масла.

3. Штифты распределительных валов (OEM T40196):
   Используются для фиксации распределительных валов в требуемом положении, что позволяет избежать ошибок при настройке фаз.

4. Оправка для установки уплотнителя коленчатого вала (OEM T10354):
   Обеспечивает правильную установку уплотнителя коленчатого вала, что важно для предотвращения утечек.

5. Штифт натяжного ролика (OEM T10060A):
   Применяется для фиксации натяжного ролика ремня ГРМ, предотвращая его неправильную установку.

6. Штифт для фиксации натяжителя ремня ГРМ (OEM T40011):
   Обеспечивает удержание натяжителя ремня ГРМ в нужном положении во время работы с двигателем.

7. Инструмент для натяжителя цепи (OEM T40265):
   Применяется для точной регулировки натяжителя цепи ГРМ, что необходимо для правильной работы ГРМ.

8. Фиксатор натяжителя цепи (OEM T40267):
   Удерживает натяжитель цепи ГРМ в заданной позиции во время регулировки или ремонта.

9. Блокировка распределительного вала (OEM T40271):
   Для точного выравнивания распределительного вала в процессе установки, что критично для правильной работы системы ГРМ.

Технические характеристики:

• Материалы: Прочные, долговечные материалы, которые обеспечивают надежную работу в условиях автосервиса.
• Совместимость: Подходит для всех двигателей 1.8 и 2.0 TSI/TFSI EA888 в автомобилях Volkswagen, Audi, SEAT и Skoda, произведенных с 2006 по 2013 год.
• Функция: Набор гарантирует правильную установку фаз ГРМ, что помогает избежать проблем с мотором и обеспечивает его долгосрочную работу.

Преимущества:

• Точность и надежность: Набор включает все необходимые инструменты для точной настройки ГРМ, что предотвращает ошибки в установке и гарантирует надежную работу двигателя.
• Полная комплектация: Включает все элементы для фиксации и регулировки распределительного вала, коленчатого вала, натяжителей и других компонентов системы ГРМ.
• Подходит для широкого спектра моделей: Универсальность набора позволяет работать с большим числом автомобилей группы VAG с двигателями TSI/TFSI EA888.
• Профессиональный инструмент: Используется в автосервисах для точной и безопасной регулировки фаз ГРМ.

Рекомендации по использованию:

• Проверка инструментов перед использованием: Убедитесь, что все инструменты в комплекте исправны и соответствуют необходимым стандартам.
• Соблюдение инструкций производителя: Следуйте техническим рекомендациям и инструкциям по установке фаз ГРМ для каждого типа двигателя, чтобы избежать повреждения компонентов.
• Использование с учетом безопасных стандартов: Используйте инструменты аккуратно и с учетом всех норм безопасности для предотвращения повреждений как деталей, так и самого двигателя.