Тестер герметичности головки блока цилиндров (без жидкости красителя) VIKTEC VT13939

Тестер герметичности головки блока цилиндров (без жидкости красителя) VIKTEC VT13939

Описание:

Тестер предназначен для проверки герметичности прокладки головки блока цилиндров (ГБЦ) без необходимости демонтажа ГБЦ. Это достигается путем проверки наличия CO₂ в системе охлаждения. Изменение цвета тестовой жидкости указывает на наличие CO₂, что может свидетельствовать о проблемах с герметичностью.

Принцип работы:

1. Проверка CO₂: При наличии CO₂ в охлаждающей жидкости, тестовая жидкость изменяет цвет с синего на зеленый или желтый.
2. Использование резиновой груши: Резиновая груша направляет пары из радиатора в испытательные камеры тестера.
3. Жидкость для теста: Жидкость для тестера (продается отдельно) должна соответствовать требованиям MSDS и SVHC.

Комплектация:

• Колба-тестер: Имеет две камеры, разделенные фильтром, и универсальное соединение с крышкой радиатора.
• Ручная груша: Для всасывания газа из системы охлаждения.
• Резиновый переходник и три контрольные заглушки: Для установки на большинстве заливных горловин радиатора.
• Контейнер для реакционной жидкости: Объем 250 мл.
• Жидкость для тестера утечек (JTC-1236L): 250 мл. (приобретается отдельно)

Применение:

• Диагностика герметичности: Позволяет проверить герметичность прокладки ГБЦ, выявить возможные утечки и предотвратить серьезные повреждения двигателя.
• Проверка системы охлаждения: Устанавливается на заливную горловину радиатора для проверки наличия CO₂.

Важно:

• Жидкость для тестера: Для корректного функционирования тестера необходимо использовать жидкость, соответствующую требованиям MSDS и SVHC, которая продается отдельно.
• Обращение с тестером: Следуйте инструкциям по эксплуатации для обеспечения точности измерений и долговечности инструмента.

Рекомендации:

• Регулярно проверяйте тестер и заменяйте жидкость для теста по мере необходимости.
• Используйте резиновые переходники и заглушки для обеспечения герметичного соединения с радиатором.
• Проверьте наличие утечек и герметичность системы охлаждения до начала работы с двигателем.