Установка для подачи масла в АКПП ручная VIKTEC VT01294F

Установка для подачі масла в АКПП ручна VIKTEC VT01294F — це спеціалізоване обладнання для заправки масла в автоматичні коробки передач (АКПП). Ця установка є зручним та ефективним інструментом для роботи з трансмісійними системами різних автомобілів.

Комплектація:

• Бак для масла – 1 шт.
• Шланг – 1 шт.
• Набір фітингів (адаптерів) – 15 шт.

Опис:

Установка призначена для акуратної та швидкої заправки масла в автоматичні коробки передач. Система включає ручний насос, який запобігає забрудненню масла під час подачі та дозволяє точно контролювати подачу масла. Змінні фітинги, що входять до комплекту, забезпечують універсальність пристрою та дають змогу використовувати його для різних марок і моделей автомобілів.

• Змінні фітинги підходять для багатьох марок автомобілів.
• Ручний насос гарантує чистоту масла, запобігаючи його забрудненню.
• Стандартні фітинги (15 одиниць) забезпечують широкий спектр застосування пристрою.

Технічні характеристики:

• Ємність: 7,5 літра.
• Розхід: 75 см³/цикл.
• В'язкість масла: до 140 SAE.
• Розміри шланга: 3/8" x 1500 мм.

Застосування:

• Установка ідеально підходить для заправки масла в АКПП різних автомобілів.
• Використовується для роботи з трансмісійним маслом в автомобілях з різними типами коробок передач, включаючи моделі з CVT, DSG, Haldex та іншими.

Основні фітинги:

• АТ-101 — Ford.
• АТ-102 — універсальний наконечник.
• АТ-103 — Volkswagen, Audi.
• АТ-104 — Volkswagen, Audi.
• АТ-105 — Volkswagen, Audi, Mini Cooper.
• АТ-106 — Volkswagen DSG, Audi.
• АТ-107 — Volkswagen CVT, Audi.
• АТ-108 — Mercedes-Benz 722.9, Altis 2010.
• AT-109 — Skoda M18 x 1.5.
• AT-110 — VW (Haldex) Passat, Tiguan M30 x 1.5.
• AT-111 — Універсальний гнучкий 300 мм, Honda, Hyundai, Kia.
• AT-112 — Volvo 5/16 x 24.
• AT-113 — Toyota, Lexus M18 x 1.5.
• AT-114 — Nissan, Infinity M8 x 1.0.
• AT-115 — VW Passat.

Ця установка ідеально підходить для автосервісів, а також для індивідуального використання, якщо необхідна регулярна заправка або обслуговування трансмісійних систем автомобілів з АКПП.