Набір фіксаторів FORD ECOBOOST 2.0 SATRA S-XFE20

Популярний

В наявності

Артикул: S-XFE20

Виробник: SATRA

2839 грн

Знайшли дешевше?

Професійний комплект фіксаторів SATRA S-XFE20, що забезпечує блокування, налаштування та синхронізацію в бензиновому двигуні FORD SCTI Ecoboost / Ti-VCT 2.0, що рухається на ремені.

Комплектація:

Регулювальні пластини розподільного валу
Настановний штифт колінчастого валу
Штифт колінчастого валу
Натяжний штифт 2 мм

Двигуни:

TNWA, TNWB, TPWA, TNBA, TPBA, MGDA, XQDA

Моделі:

Galaxy (2010)
Mondeo (2010)
S Max (2010)
Focus (2011)

МАРКА, МОДЕЛЬ, РІК				ОБ'ЄМ, КІД ДВИГУНА
Форд	Focus	ST	2011 TO 2016	2,0
	Galaxy	ST Mountune	2010 TO 2016	MGDA
	Mondeo	ST	2010 TO 2016	R9DA
	S-MAX	Ti-VCT	2010 TO 2016	TNBA
		SCTi EcoBoost		TNBB
				TNWA
				TNWB
				TPBA
				TPWA
				XQDA

КОМПОНЕНТИ

ПОЗИЦІЯ	OEM КІД	Найменування
A	303-1504	Вирівнююча пластина розподільного валу до травня 2011 року
B	303-1565	Вирівнююча пластина розподільного валу від травня 2011 року
C	303-1521	Штифт вирівнювання положення колінчастого валу
D	303-748	Штифт колінчастого валу
E		Фіксатор натягувача 2mm

Опис компонентів
Комплект А Для використання із автомобілями, виготовленими до травня 2011 року. Встановіть (A) як потрібно після встановлення (D). Можливо, потрібно трохи повернути розподільні вали. Мал. 1 Примітка: при затягуванні або ослабленні шківів розподільних валів завжди тримайте розподільні вали відповідним гайковим ключем на шестигранниках на розподільчих валах.
Комплект В Вирівнююча пластина розподільного валу для автомобілів, випущених після травня 2011 року. Див. Рис. 2
Комплект С • Інструмент вирівнювання датчика положення колінчастого валу використовується для вирівнювання датчика положення колінчастого валу під час встановлення датчика та переднього шківа. • Датчик колінчастого валу встановлений на прорізі, який дозволяє регулювати положення датчика. • Компонент C ковзає по датчику та до 20-го зуба із зазору в зубцях переднього шківа. Таким чином, він поєднує датчик із потрібним зубом та встановлює необхідну відстань від зуба. Див. Рис. 3	• Злегка встановіть датчик колінчастого валу так, щоб болти були розташовані в центрі монтажних пазів, потім повільно поверніть колінчастий вал до упору в (D) і встановіть шків колінчастого вала на місце, не затягуйте його. • Перевірте, щоб інструмент для вирівнювання розподільного валу став на місце і помістіть передній шків, як показано на рис. 3. • Затягніть болт колінвала, використовуючи новий болт та відповідний інструмент для утримання шківа, потім зніміть усі інструменти газорозподілу та поверніть кривошип на 630˚ за годинниковою стрілкою (на 1 та обороту). • Поверніть рукоятку (D), доки вона не торкнеться пальця. • За допомогою (C) поєднайте датчик із 20-м зубом і затягніть болти.

Компонент D Штифт приводу колінчастого валу призначений для вкручування в блок циліндрів. Поверніть колінчастий вал безпосередньо перед ВМТ, встановіть (D), як показано, потім поверніть колінчастий вал, доки він не торкнеться пальця. Встановіть (D) перед встановленням (A) або (B). Див. Рис. 4
Компонент Е Натяжний штифт 2,5 мм. Використовується для блокування натягувача допоміжного ременя приводу в прибраному положенні.

Характеристики, колір упаковки та комплектація товару можуть змінюватися виробником без попередження. Магазин не несе відповідальності за зміни, внесені виробником.

Набір фіксаторів FORD ECOBOOST 2.0 SATRA S-XFE20

Написати відгук