Набір фіксаторів GM, OPEL RMES215

Набір інструменту для двигунів GM з ремінним приводом 16v 1.6 і 1.8 Z та кодами двигунів A, знайдений в Opel, Chevrolet, Fiat і Alfa Romeo 2003 - 2012.

Додаткова інформація

• Набір фіксаторів GM, OPEL 16v 1.6 та 1.8 Z RMES215, встановлених на Vauxhall / Opel та інших транспортних засобах 16v 1.6 та 1.8
• Додатки: Astra-G |H | Corsa-D | Insignia | Mervia | Signum | Vectra-C | Zafira-B 2003-2011
• Також підходить Chevrolet Cruze, Orlando 1.4 | 1.6 | 1.8 та Fiat Croma, Alfa Romeo 159 з двигунами 939A4.000
• Інструкції включені

ІНСТРУКЦІЯ
Приготування: • Зніміть праве переднє колесо • Зніміть підкрильник • Зніміть верхню кришку двигуна та клапанну кришку. • Зніміть ремінь допоміжного приводу та, у разі потреби, блок натягувача ременя допоміжного приводу. • У деяких випадках потрібне зняття правої опори двигуна (потрібна підтримка двигуна)
Компонент А Фіксатор розподільного валу Використовується для блокування розподільних валів незалежно від кулачкових шківів на двигунах із змінним фазним розподілом фаз. Він вставляється в пази розподільчих валів, до яких здійснюється доступ після зняття розподільчої коробки, як показано на малюнку. Компонент (A) встановлюється після компонента (B).	< /td>
Компонент Б Інструмент для блокування шківа розподільного валу Цей двокомпонентний інструмент використовується для встановлення та фіксації шківів розподільчих валів на місці. Встановіть компонент (B) так, щоб мітки газорозподільного механізму були суміщені, як показано на малюнку. Переконайтеся, що мітка газорозподілу розподільного валу впускних клапанів встановлена правильно. Переконайтеся, що компонент (A) можна встановити на місце.
компонент С Стопорний штифт натягувача Компонент (C) використовується для фіксації натягувача ременя ГРМ у втягнутому положенні, як показано на малюнку.
компонент D - Інструмент для утримання маховика Компонент (D) - це інструмент, що утримує маховик, призначений для ковзання між блоком циліндрів і поверхнями піддону, зчіпляючись із зубчастим вінцем маховика, утримуючи колінчастий вал, поки затягнуті або ослаблені кріпильні болти переднього шківа. Компонент (D) ковзає на місці, як показано на малюнку, і утримується на місці за допомогою болта кріплення двигуна, як показано.
Компонент E - Стопорний штифт Компонент (E) використовується для блокування натягувача ременя допоміжного приводу в його втягнутому положенні. Компонент F Інструмент для утримання маховика Компонент (F) призначений для блокування зубчастого вінця маховика, утримуючи колінчастий вал, поки затягнутий або ослаблений болт кріплення переднього шківа. Він використовується на більш ранніх коробках передач, де не можна використовувати компонент (D) (наприклад, Z16LET використовується в Astra G і ранній Astra H)