Набор фиксаторов GM, OPEL RMES215

Набор инструмента для  двигателей GM с ременным приводом 16v 1.6 и 1.8 Z и кодами двигателей  A, найденный в Opel, Chevrolet, Fiat и Alfa Romeo 2003 - 2012.

Дополнительная информация

• Набор фиксаторов GM, OPEL 16v 1.6 и 1.8 Z RMES215, установленных на Vauxhall / Opel и других транспортных средствах 16v 1.6 и 1.8
• Приложения: Astra-G |H | Corsa-D | Insignia | Mervia | Signum | Vectra-C | Zafira-B 2003-2011
• Также подходит Chevrolet Cruze, Orlando 1.4 | 1.6 | 1.8 и Fiat Croma, Alfa Romeo 159 с двигателями 939A4.000
• Инструкции включены

ИНСТРУКЦИЯ
Приготовление: • Снимите правое переднее колесо • Снимите подкрыльник • Снимите верхнюю крышку двигателя и клапанную крышку. • Снимите ремень вспомогательного привода и, в случае необходимости, блок натяжителя ремня вспомогательного привода. • В некоторых случаях требуются снятие правой опоры двигателя (требуется поддержка двигателя)
Компонент А Фиксатор распредвала Используется для блокировки распределительных валов независимо от кулачковых шкивов на двигателях с переменным фазным распределением фаз. Он вставляется в пазы распределительных валов, к которым осуществляется доступ после снятия распределительной коробки, как показано на рисунке. Компонент (A) устанавливается после компонента (B).
Компонент Б Инструмент для блокировки шкива распределительного вала Этот двухкомпонентный инструмент используется для установки и фиксации шкивов распределительных валов на месте. Установите компонент (B) так, чтобы метки газораспределительного механизма были совмещены, как показано на рисунке. Убедитесь, что метка газораспределения распределительного вала впускных клапанов установлена правильно. Убедитесь, что компонент (A) можно установить на место.
Компонент С Стопорный штифт натяжителя Компонент (C) используется для фиксации натяжителя ремня ГРМ в втянутом положении, как показано на рисунке.
Компонент D - Инструмент для удержания маховика Компонент (D) - это инструмент, удерживающий маховик, предназначенный для скольжения между блоком цилиндров и поверхностями поддона, сцепляясь с зубчатым венцом маховика, удерживая коленчатый вал, пока затянуты или ослаблены крепежные болты переднего шкива. Компонент (D) скользит на месте, как показано на рисунке, и удерживается на месте с помощью болта крепления двигателя, как показано.
Компонент E - Стопорный штифт Компонент (E) используется для блокировки натяжителя ремня вспомогательного привода в его втянутом положении. Компонент F Инструмент для удержания маховика Компонент (F) предназначен для блокировки зубчатого венца маховика, удерживая коленчатый вал, пока затянут или ослаблен крепежный болт переднего шкива. Он используется на более ранних коробках передач, где нельзя использовать компонент (D)(например, Z16LET используется в Astra G и ранней Astra H)