Компресcометр для бензиновых двигателей с набором адаптеров VIKTEC VT01058

Компрессометр для бензиновых двигателей с набором адаптеров VIKTEC VT01058

Комплектация:

• Манометр с диапазоном измерения 0-300 psi
• Два резиновых конических наконечника для закрытия гнезда свечи зажигания
• Наконечник, ввинчиваемый в гнездо свечи зажигания (M14 и M18)

Описание:

Этот компрессометр предназначен для точного измерения компрессии в бензиновых двигателях автомобилей. Он оснащён манометром и комплектом адаптеров, что позволяет использовать его для диагностики компрессии на широком спектре автомобилей.

Особенности:

• Манометр: Измеряет давление до 300 psi, что обеспечивает высокую точность показаний.
• Наконечники: Включает два резиновых конических наконечника и один винтовой наконечник (M14 и M18), что позволяет легко подключаться к различным типам гнёзд свечей зажигания.
• Соединение: Оснащён соединительным замком и выпускным клапаном для удобства работы, а также высокопрочной соединительной трубкой и надёжным фиксатором.

Применение:

Компрессометр подходит для проверки компрессии в бензиновых двигателях следующих автомобилей:

• Volkswagen
• Mercedes-Benz
• BMW
• Mitsubishi
• Nissan
• Citroen
• Opel
• Peugeot
• Renault
• Fiat
• Isuzu
• Toyota
• Seat
• Volvo
• Land Rover
• Mazda
• Ford
• Chrysler
• GM
• Acura
• Audi
• Honda
• Hyundai
• Infinity
• KIA
• Jaguar
• Lexus
• Porsche
• Subaru
• Suzuki

Порядок работы:

1. Прогрейте двигатель. Не проводите измерения на холодном моторе.
2. Демонтируйте свечи зажигания. Отсоедините высоковольтные провода от катушки зажигания.
3. Установите компрессометр. Используйте один из адаптеров и подключите прибор к одному из цилиндров через отверстие для свечи зажигания.
4. Проведите измерение. Прокручивайте стартером коленвал двигателя в течение 5-10 секунд.
5. Снимите показания. Считайте результат с манометра.
6. Повторите для остальных цилиндров. Для получения полного изображения состояния компрессии проверьте все цилиндры.

Важные рекомендации:

• Проводите тестирование только на бензиновых двигателях.
• Убедитесь, что аккумуляторная батарея полностью заряжена, чтобы избежать неверных показаний из-за недостаточной мощности стартера