Тестер обратки дизельных форсунок сиситемы Common Rail FORCE 902G8

Тестер обратки дизельных форсунок системы Common Rail FORCE 902G8 предназначен для проверки и диагностики работы форсунок на дизельных автомобилях с системой впрыска Common Rail. Этот инструмент позволяет измерять объем топлива, возвращаемого форсунками в топливный бак, что помогает выявить изношенные, заблокированные или неисправные форсунки. Вот подробное описание его особенностей и инструкции по применению:

Особенности:

1. Прямое измерение обратного потока инжектора:

   • Позволяет точно измерять объем топлива, возвращаемого форсунками, что помогает в диагностике состояния инжекторов.

2. Использование внешнего расходомера:

   • Предоставляет дополнительную возможность измерения обратного потока, обеспечивая более точные результаты.

3. Одновременное измерение до 6 форсунок:

   • Возможность проверки до 6 форсунок одновременно ускоряет процесс диагностики и проверки.

4. Адаптеры и совместимость:

   • В комплект входят 24 адаптера для форсунок, которые подходят для инжекторов Bosch, Siemens, Denso и Delphi, что делает инструмент универсальным для различных марок и моделей автомобилей.

5. Коробка для хранения:

   • Упаковка обеспечивает удобное хранение и транспортировку инструмента и его компонентов.

6. Диагностические функции:

   • Помогает определить такие проблемы, как плохой запуск двигателя, неровная работа, плохое ускорение, недостаток мощности и повышенная дымность.

Инструкция по применению:

1. Подготовка:

   • Снимите шумопоглощающую крышку над двигателем для доступа к форсункам.

2. Отсоединение:

   • Удалите проволочные зажимы, которые фиксируют соединители обратки, и аккуратно отсоедините разъемы обратки от форсунок. Будьте осторожны, так как разъемы могут быть хрупкими.

3. Глушение обратки:

   • Заглушите или зажмите концы обратки, чтобы избежать утечек топлива.

4. Установка мерных колб:

   • Разместите мерные колбы в подходящем месте под капотом для сбора топлива.

5. Выбор и установка адаптеров:

   • Выберите соответствующие адаптеры из комплекта и установите их на концы гибких шлангов, затем подсоедините шланги к форсункам. Адаптеры должны обеспечивать плотное соединение.

6. Запуск двигателя:

   • Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу до выравнивания оборотов.

7. Наблюдение за мерками:

   • Следите за уровнем топлива в мерных колбах и заглушите двигатель, когда колбы будут заполнены примерно на 75%.

8. Оценка результатов:

   • Сравните уровни топлива в мерках. Если одна из мерок показывает более 10% дополнительного топлива по сравнению с другими, это может указывать на проблему с инжектором.

9. Удаление гибких шлангов:

   • Аккуратно снимите каждый гибкий шланг с форсунок, предотвращая утечку топлива. Используйте палец для закрытия отверстий бутылок при снятии шлангов.

10. Возврат соединителей:

    • Установите соединители возвратной трубы обратно на форсунки и закрепите их с помощью проволочных зажимов.

11. Проверка герметичности:

    • Запустите двигатель снова и проверьте, чтобы все соединения были герметичными.

Меры предосторожности:

• Использование:

  • Используйте инструмент только для измерения обратки форсунок. Не подключайте его к стороне высокого давления.

• Чистота:

  • Держите инструмент чистым и свободным от пыли.

• Защита:

  • Используйте защитные очки при работе с инструментом для защиты глаз от возможных загрязнений и топлива.

Этот тестер поможет эффективно диагностировать и устранить проблемы с форсунками дизельных двигателей, обеспечивая надежную работу системы Common Rail.