Виброгаситель коленвала VAG TFSI 1.8, 2.0 S-VD4C SATRA S-VD4C
Виброгаситель коленвала VAG TFSI 1.8, 2.0 S-VD4C SATRA
Описание: Виброгаситель VAG TFSI 1.8 и 2.0 S-VD4C SATRA предназначен для использования на двигателях VAG с объемом 1.8 и 2.0 TSi/TFSi. Этот виброгаситель фиксируется на коленчатом валу с помощью центрального винта, который одновременно фиксирует звездочку цепи ГРМ. Важно отметить, что в конструкции звездочки цепи отсутствует шпоночная канавка, что делает необходимым использование виброгасителя для предотвращения потери положения распределительного вала при снятии центрального болта.
Особенности работы:
-
Стопорные зубья на поверхности шестерен и концы коленчатого вала удерживаются в нужном положении только за счет силы зажима центрального болта гасителя вибрации.
-
При снятии центрального болта и вращении двигателя положение распределительного вала может быть потеряно, так как на звездочке цепи нет шпоночной канавки. В этом случае использование этого набора инструментов позволяет сохранить временное положение для предотвращения ошибок при ремонте и обслуживании.
Применение: Автомобили с двигателями 1.8 TSi/TFSi и 2.0 TSi/TFSi:
-
Audi:
-
A3 Saloon (13-15)
-
A3/A3 Sportback (07-16)
-
A3 Cabriolet (08-16)
-
A4 (07-15)
-
A4 Allroad (09-15)
-
A4 Quattro (08-15)
-
A5 Coupe/Cabriolet (07-16)
-
A5 Sportback (09-17)
-
A6 (12-14)
-
TT (08-17)
-
Q3 (11-16)
-
Q5 (08-16)
-
-
Seat:
-
Alhambra (10-15)
-
Altea (06-15)
-
Altea Freetrack (09-15)
-
Exeo (10-13)
-
Leon (09-17)
-
Toledo (09-09)
-
-
Skoda:
-
Octavia II (07-13)
-
Octavia III (13-17)
-
Superb II (08-15)
-
Yeti (09-13)
-
-
Volkswagen:
-
Amarok (10-16)
-
Beetle (13-16)
-
CC (12-15)
-
EOS (08-15)
-
Golf V (09-13)
-
Golf VI (09-13)
-
Golf VII (13-16)
-
Golf VI Cabriolet (12-14)
-
Golf VII (12-15)
-
Jetta (05-11)
-
Transporter T5 (11-15)
-
Passat (07-11)
-
Passat (11-17)
-
Passat Alltrack (12-16)
-
Passat CC (08-12)
-
Scirocco (08-14)
-
Sharan (11-15)
-
Tiguan (07-15)
-
Коды двигателей:
-
1.8 TSi/TFSi:
-
BYT, BZB, CABA, CABB, CABD, CDAA, CDAB, CDHA, CDHB, CJSA, CJSB, CJEB.
-
-
2.0 TSi/TFSi:
-
CAWA, CAWB, CBFA, CCTA, CCZA, CCZB, CCZC, CCZD, CDNB, CDNC, CDND, CESA, CETA, CFKA, CFPA, CHHA, CHHB, CJKA, CJKB, CNCB, CNCD, CPLA, CPSA, CYNB.
-
Преимущества:
-
Надежность: Виброгаситель фиксирует компоненты ГРМ с высокой точностью, что обеспечивает правильную работу двигателя.
-
Защита от ошибок: Помогает предотвратить потерю положения распределительного вала при снятии центрального болта, что критично для правильной установки фаз ГРМ.
-
Универсальность: Применим на широком спектре автомобилей VAG с двигателями 1.8 и 2.0 TSi/TFSi, что делает его незаменимым инструментом в автосервисах.
-
Простота использования: Легко фиксируется на месте с помощью центрального болта, обеспечивая стабильную работу при ремонте и обслуживании.
Рекомендации по использованию:
-
При снятии центрального болта и работе с ГРМ используйте виброгаситель для сохранения положения распределительного вала.
-
Убедитесь, что все компоненты надежно зафиксированы перед выполнением дальнейших операций.
-
Храните инструмент в защищенном месте, чтобы избежать повреждений и обеспечить долгий срок службы.
Виброгаситель коленвала VAG TFSI 1.8, 2.0 S-VD4C SATRA — это ключевой инструмент для обеспечения точности и надежности при ремонте и обслуживании двигателей VAG с двигателями TSi/TFSi.
