Тестер компресії дизельного двигуна (0-70 bar) 15 предметів у кейсі ROCKFORCE RF-913G1

Немає в наявності
Артикул: RF-913G1
2 грн

Тестер компресії дизельного двигуна ROCKFORCE RF-913G1 — це професійний інструмент для вимірювання компресії в циліндрах дизельних двигунів. Цей тестер дозволяє швидко та точно виявити проблеми, такі як зношені кільця, дефекти клапанів або інші несправності, які можуть впливати на ефективність роботи двигуна.

Основні характеристики:

  • Тип двигуна: дизельний.
  • Тип пристрою: стрілочний манометр.
  • Кріплення: різьбове (підходить для підключення до свічок запалювання).
  • Шкала манометра:
    • Бар: 0-70.
    • PSI: 0-1000.
  • Кількість адаптерів: 13 шт. для різних типів різьби, що робить тестер універсальним для більшості дизельних двигунів.
  • Шланг: довжина 560 мм, що дозволяє зручно підключати манометр навіть у важкодоступних місцях.
  • Ущільнювальні кільця: входять у комплект для забезпечення герметичності та запобігання витокам.
  • Кейс: для зручного зберігання та транспортування тестера.
  • Клас товару: професійний.
  • Розміри без упаковки: 375x275x83 мм.
  • Вага нетто: 0,369 кг.

Переваги:

  1. Точна діагностика: стрілочний манометр з діапазоном до 70 бар та 1000 PSI дозволяє точно виміряти компресію в кожному циліндрі дизельного двигуна.
  2. Універсальність: завдяки 13 адаптерам з різьбою, тестер підходить для більшості дизельних двигунів.
  3. Зручність у використанні: гнучкий шланг довжиною 560 мм і різьбове кріплення дозволяють легко підключати пристрій навіть в обмежених просторах.
  4. Компактність: усі елементи набору компактно упаковані в зручний кейс, що спрощує транспортування і зберігання.
  5. Професійна якість: цей тестер ідеально підходить для використання в автосервісах, майстернях та інших професійних середовищах.

Як використовувати:

  1. Виберіть відповідний адаптер з різьбою для вашого двигуна.
  2. Підключіть адаптер до манометра.
  3. Підключіть гнучкий шланг довжиною 560 мм до адаптера.
  4. Встановіть адаптер у отвір для свічки запалювання.
  5. Заведіть двигун і дайте йому працювати на холостих обертах кілька секунд.
  6. Прочитайте показання манометра і запишіть результати.
  7. Повторіть процес для кожного циліндра.
  8. Порівняйте результати вимірювань. Якщо компресія в якому-небудь циліндрі значно нижча, ніж в інших, це може вказувати на наявність проблеми.

Написати відгук

Увага: HTML розмітка не підтримується. Використовуйте звичайний текст.

Характеристики, колір упаковки та комплектація товару можуть змінюватися виробником без попередження. Магазин не несе відповідальності за зміни, внесені виробником.
Недавно переглянуті