Набір для діагностики форсунок common rail переливний, 31 предмет.

Популярний

Немає в наявності

Артикул: YT-7306

Виробник: YATO

2048 грн

Знайшли дешевше?

Спосіб очищення: рідинний

Призначення: діагностика + очищення

Кількість предметів: 31

Цей набір дозволяє виконувати діагностичну роботу, Common-Rail системи упорскування виробництва: Bosch, Siemens, Delphi і Denso. Застосовується для дизильных 6-ти циліндрових двигунів.

Допомагає з діагностикою:

• Поганий чи ні запуску двигуна
• Нерівна робота
• Погане прискорення
• Загальний недолік потужності двигуна
• Підвищена димність

Втрата тиску в паливній системі Common Rail часто може призвести до одному або декільком з вищезазначених симптомів. Поширеною причиною втрати тиску є надмірна кількість палива, що повертається в паливний бак (також зване «обратку»). Якщо інжектор (и) страждають від надмірної зворотного витоку, паливний насос не може створити достатній тиск для правильної роботи системи. Це може бути більш очевидним при запуску і переключенні передач, оскільки тиск палива безпосередньо пов'язано з оборотами двигуна.

ІНСТРУКЦІЯ
1. Сучасні двигуни зазвичай оснащені шумопоглинаючою кришкою над двигуном. Зніміть цю кришку, щоб отримати доступ до форсунок. 2. З'єднувачі обратки закріплені з допомогою дротових затискачів. Видаліть їх і зберігайте їх у надійному місці. 3. Від'єднайте роз'єм обратки від форсунок; будьте обережні з цією операцією, так як роз'єми можуть бути крихкими.

4. Заглушіть або затисніть кінці обратки, щоб уникнути витоку 5. Повісьте мірні колби у відповідному місці під капотом. 6. Виберіть правильні адаптери з комплекту і встановіть їх на кінці гнучких шлангів. Вони являють собою щільну посадку в шланг. 7. Під'єднайте гнучкі шланги до форсунок. Вони не вимагають закріплення дротяного затиску (поворотна система низького тиску).
8. Запустіть двигун і дайте йому вирівняти обертів. 9. Слідкуйте за мірками і заглушіть двигун, коли вони будуть наповнені приблизно на 75%. 10. Порівняйте рівні за мірками. Мернка, що показує більше 10% додаткового палива, вказує на інжектор, який може мати проблему з витоком у зворотному напрямку.

11. Зніміть кожен гнучкий шланг з форсунок; щоб уникнути витоку, помістіть палець над кожним отвором пляшки (верхня частина мірки в зборі) при знятті трубки. Затисніть трубу для утримання палива, а потім злийте паливо у відповідний контейнер. 12. Встановіть з'єднувачі поворотної труби на форсунки і закріпіть їх за допомогою затискачів. 13. Запустіть двигун і знову ретельно перевірте всі раніше зняті роз'єми на герметичність. ПРИМІТКА. Інструкції призначені тільки для ознайомлення. Будь ласка, зверніться до керівництва з обслуговування виробника.
запобіжні Заходи: • Призначений для використання з обратку форсунки. НЕ підключайте до сторони високого тиску. • Тримайте інструмент чистим і без пилу. • Використовуйте захисні окуляри при використанні.

Характеристики, колір упаковки та комплектація товару можуть змінюватися виробником без попередження. Магазин не несе відповідальності за зміни, внесені виробником.

Нещодавно переглянуті

Популярний